国鉄からJRに変わったころ
国鉄時代を懐かしむブログですが、そろそろ手持ちの純!国鉄時代の画像も少なくなってきましたので、今年からJRになっても活躍していた「国鉄型」もアップしますのでご覧頂きたいと思います。 僭越ながら、コメントを頂戴した折は、内容を拝見の上、公開とさせて頂きます。 また、コメントの非公開をご希望の方は、その旨をコメントにお書きください。
直流新性能電車
2026年04月15日 18:30
185系踊り子
春真っ盛りの今日この頃ですが、11日の東京はもう夏?と思われるような気温でした。こんなに暑い日が早く訪れると、海の涼しい風に当り、美味い魚料理を食べに行きたくなります。
踊り子は何回か乗っていますが、新宿発って乗ったことないんです。写真を撮っただけです。
1987.04.05 恵比寿
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2026年04月11日 18:30
辰野回りの頃の189系あずさ
中央西線の塩嶺トンネルが出来る前の、単線区間を行く12両編成のあずさ。
手前の田んぼも水が入り始めて、春はもうすぐでした。
1983.03.28 189系あずさ 信濃川島~辰野
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2026年04月07日 18:30
115系冷房準備車
近年の夏の暑さは厳しく、東北、北海道の新製車両にも冷房が最初から付いていますが、かつてはクーラーを後付け出来る準備車というのが有りました。模型の115系で非冷房車、準備車、冷房車と作り分けして走らせたら面白いかも。
1986.04.03 姨捨~稲荷山
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2026年04月01日 18:30
東中野桜並木と201系
東京のサクラも満開のようで、すっかり春満開です。
東中野のサクラの木、老木でかなり伐採されてしまいました。後継のサクラを植えてまた桜並木と列車を絡めて撮りたいですね。
1987.03.25 東中野
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2026年03月16日 18:30
青梅鉄道公園収蔵クハ201
今月21日、青梅鉄道公園がリニューアルオープンします。
小学校の遠足、子供を連れて何回か遊びに行きましたが、従来の展示車両の他にED60、115系、201系の展示が決まっています。201系には試作車の製造段階から注目してきた車両だけに、早いうちに見に行ってみたいと思っています。
画像は1番ではありませんが、日野の鉄橋を渡って来た普段の日の201系。
1989年4月 立川~日野
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