国鉄からJRに変わったころ
国鉄時代を懐かしむブログですが、そろそろ手持ちの純!国鉄時代の画像も少なくなってきましたので、今年からJRになっても活躍していた「国鉄型」もアップしますのでご覧頂きたいと思います。 僭越ながら、コメントを頂戴した折は、内容を拝見の上、公開とさせて頂きます。 また、コメントの非公開をご希望の方は、その旨をコメントにお書きください。
直流新性能電車
2025年12月10日 18:30
広島色115系3000番台
広島地区と言いますか、西会社の115系は未だ現役のようで、無くなる前に一度乗りに行きたいと思っています。どうせ行くなら牡蠣のシーズンに行こうと思っていましたが、どうも今年の広島界隈の牡蠣は不漁とのこと・・・ 残念です。
クハ115-3112番を先頭に海田市に到着
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2025年11月30日 18:30
119系が行く晩秋の飯田線
11月も今日までで、明日からは2025年の師走となります。この時期は、日本海側は天気が悪くなり雪模様の日もありますが、長野県も曇りの日が多いそうです。
画像は1985年の11月、雨模様の飯田線で撮影に勤しんでいました。
伊那福岡~田切
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2025年11月12日 18:30
天竜川渓谷を行く119系
40年前の11月、為栗~平岡を行く119系です。
この年も、紅葉と霜取り電車と119系を撮りに天竜川流域を車で行ったり来たりしていました。
紅葉はまあまの色づきで、青い119といい対象でした。
1985年11月
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2025年11月04日 18:30
205系第一編成
役得という言葉があります。
辞書を引くと「その役目に従事しているために特別の便宜があって得られる利益」と出ています。
チームで線路巡回中に、手持ちのカメラでパチリ。今なら助役からこっぴどく怒られるでしょうが、まだ大らかな時代でした。
1988年6月
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2025年11月02日 18:30
153系急行伊豆
国鉄時代の急行型の草分け、153系の伊豆です。
大井町は直線で味が無い場所ですが、長い編成の写真を撮るには重宝した場所です。
昼間は153系や165系、夕方は九州寝台を撮っていました。ただ怖いのは被ること、東海道の上りや京浜東北の南行が来たときはヒヤヒヤしたもんでした。
1980年11月
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