事業用車輌

2026年01月15日 18:30

クモニ83牽引の101系廃回

国鉄から荷物郵便輸送が無くなり、活躍していた車両が廃車回送のアテンドを務めることになりました。この時は大船工場ではなく、神武寺へ向かう101系廃車回送。
前はクモニ83028、後ろはクモニ83808
P680
1984.2月 阿佐ヶ谷

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2025年12月08日 18:30

マヤ34の重連

マヤ34は、皆様ご存じの通り軌道検測車ですが、現役の頃は、大抵1両がサンドイッチやぶら下がりで運用に付いていました。そのマヤが2両まとまって東北本線を上ってくると聞き、ベタですが東十条で撮りました。
P661
カマは651118、前のマヤが2003、後ろが2004。両方尾久の所属ですから、遠征からの帰還と言うところでしょうか。

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2025年12月06日 18:30

京葉線のオイラン

36年前の1989年12月6日、京葉線開業前のオイラン列車が走りました。
全線高架で開業前の駅に入れるはずもなく、どこで撮ろうか悩みに悩んで高架からトンネルに入る越中島貨物駅の近くに決めました。
やって来たオイラン列車には関係者が鈴なりに乗っていて、やたら黄色いヘルメットが目立ちます。
P659
DD51898を殿に蘇我方東京へ向かうトンネルに吸い込まれる上りオイラン列車

こちらは蘇我へ向かう下り
P660
潮見～越中島
編成は東京方から
DE101665+ｺトラ91318赤城+オヤ3113+ｺトラ91339榛名+クモヤ143-19+ｺトラ90647浅間+ｺトラ90856妙義+DD51898





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2025年12月04日 18:30

事業用車輛-52 霜取り電車クモヤ143-52

霜が降りる頃になると霜取り電車が各地で運転されていましたが、長野のクモヤ143-52は車籍が無くなり長野工場の入替車として構内を行ったり来たりしていたようですが、霜取りや工場控車として活躍していた頃が懐かしいです。まだ工場内で稼働しているのでしょうか。
P658
1996.12.17 桑ノ原信号所～姨捨




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2025年11月26日 18:30

事業用車輛-51 クモヤ90102

久しぶりの事業用車輛シリーズです。
1979年～80年に掛けて、クモヤ90の50番台に新製車体を乗せ換え100番台を名乗りました。
画像は大垣電車区の102番、色は違えど外観はクモヤ143とそっくり、瓜二つ。
P654
1982.03.12 名古屋

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