国鉄からＪＲに変わったころ

国鉄時代を懐かしむブログですが、そろそろ手持ちの純！国鉄時代の画像も少なくなってきましたので、今年からＪＲになっても活躍していた「国鉄型」もアップしますのでご覧頂きたいと思います。僭越ながら、コメントを頂戴した折は、内容を拝見の上、公開とさせて頂きます。また、コメントの非公開をご希望の方は、その旨をコメントにお書きください。

ディーゼル機関車

2025年11月22日 18:30

2日目は只見線のマヤ検

前日、十日町までマヤ検を追掛け、越後須原の旅館で1泊し、今日は会津若松までのマヤ検を追掛けます。
この日もいい天気で、追掛け車が多数見られました。柿ノ木で撮り六十里越えのヘアピンカーブを急ぎますが、マヤ検はトンネルを一気に駆け抜けるので、田子倉はギリギリ間に合いました。
その後は、成り行きで撮り西若松でマヤ検の尾灯を見送りました。

2001.11.11 田子倉～只見 DE101679 マヤ34 2004

コメント(0)

2025年11月20日 18:30

1日目は飯山線のマヤ検

かつてマヤ34が全国を走り回っていた頃は、所属の庫を出ると巡回ルートが決まっていましたから、何日にはこの線区と撮影予定が立てやすかったです。
飯山線と只見線はセットで検測でしたから、1日目は越後川口から入って来たマヤ検を追掛け、豊野で折り返すマヤ検も十日町くらいまで追掛けることが出来ました。
画像は豊野から帰って来たマヤ検。