国鉄からＪＲに変わったころ

国鉄時代を懐かしむブログですが、そろそろ手持ちの純！国鉄時代の画像も少なくなってきましたので、今年からＪＲになっても活躍していた「国鉄型」もアップしますのでご覧頂きたいと思います。僭越ながら、コメントを頂戴した折は、内容を拝見の上、公開とさせて頂きます。また、コメントの非公開をご希望の方は、その旨をコメントにお書きください。

電気機関車

2025年09月01日 18:30

夏の碓氷峠のシェルパ

横軽が廃止になる頃、高崎のジョイフルトレイン「やすらぎ」の団臨の乗客になりました。
横川に着くころに最後部の展望席から見た補機の姿は、今でもなにか寂しい画像に見えてしまいます。

1997.08 横川

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2025年08月26日 18:30

ED75重連貨物

1984年の夏、早朝のED75を撮りに滝沢の跨線橋へ行きました。跨線橋に半日くらい居たでしょうか、上下、次々やって来る列車を飽きることなく撮っていました。
日が出てやっとＫＲが使えるようになったが、シャッタースピードを稼げず若干流れています。

1984.08月

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2025年08月20日 18:30

ED16全検出場回送中

青梅線で活躍していたED16の出場回送を、新宿駅で見かけました。番号は8番。与太郎を1両だけ従えて寝床の西国立の立川機関区へ向かう姿です。
ヨ8000の窓が開いていて、列車掛さんの腕が見えます。合理化直前の風景でした。

1982.09.10 EF6524+ED168+ﾖ8590 新宿

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2025年08月16日 18:30

今年のお盆休みも明日の日曜で終わりでしょうか。
管理人の母方の田舎が信越線の高田でしたから、行き帰りは必ず碓氷峠を越えていました。
子供の頃でしたから、お目当ては言わずと知れた荻野屋の釜めし。
そんな思い出の中、1987年6月でしたが、旧客が碓氷峠を日中下るということで、軽井沢で待ち構えて撮影しました。ロクサン、ロクサン、ロクニのブロアー音が今でも耳に残っています。
山を下って、横川で釜めしを買ったのは言うまでもありません。

1987.06月軽井沢～横川

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2025年08月04日 18:30

ED75が全廃と聞きましたが・・・

秋田支社がED75の廃車前提での撮影会が有ると聞き、交通新聞を見てみると秋田車セと仙台でやるそうで、両方に行くプランは一人30万円と書いてありました。さんじゅうまんえん・・・
75の現役を知っている世代で、最後を撮ってみたいと思いますが、高くて手も挙げられません。
画像は偶然撮れた1028番先頭の貨物で、横っ腹に「ED75」と書いた1028番は人気でした。