国鉄からJRに変わったころ
国鉄時代を懐かしむブログですが、そろそろ手持ちの純!国鉄時代の画像も少なくなってきましたので、今年からJRになっても活躍していた「国鉄型」もアップしますのでご覧頂きたいと思います。 僭越ながら、コメントを頂戴した折は、内容を拝見の上、公開とさせて頂きます。 また、コメントの非公開をご希望の方は、その旨をコメントにお書きください。
旧型国電
2026年01月07日 18:30
飯田線旧型国電最後の冬
1983年02月、飯田線の撮影に行っていました。天気は良くなく余り気合が入りませんでしたが、最後の冬の絵を撮り歩きました。
画像は、下平から山吹へ勾配を下る245M。一番後ろはクモニ83の荷4、次はクモニ13の荷3、前より2両は飯田線の人気者クモハ53007とクハ68406で77運用。
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2025年12月12日 18:30
年末に訪れた鶴見線
1985年の年末、ふらりと鶴見線に行っていたみたいです。日中はクモハ12が海芝浦、大川、扇町の3線を行ったり来たり。長閑な線区でした。
画像は国道駅へ向かうクモハ12。
1985.12月末
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2025年11月18日 18:30
さようなら流電
47年前の明日、流電のクモハ52のさよなら運転が行われました。
途中から乗車して豊橋に着いたシーンですが、本来はホームから降りてはいけない場所ですが、豊橋駅の方から今は降りても良いと言われ、ホームに居たファンが我先に降りて写真を撮りました。
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2025年10月21日 18:30
クモハユニ44と伊豆急100系の並び
身延線で活躍していたクモハユニ44802が、大船工場を出場し熱海に着いたところです。隣には当時伊東線に直通運転していた伊豆急行の100系が待っていました。
顔かたちは違いますが、カラーリングが似たような雰囲気でしたので、パチリと1枚記念撮影をしました。
1980.10月 熱海駅
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2025年10月03日 18:30
在りし日のクモハ42001
先日、山口県宇部に私用で行ってきました。レンタカーで移動しましたが、ふっと思い出して長門本山駅へ行きました。
駅の雰囲気はそんなには変わっていませんが、来た電車は黄色の電車。
42が無くなって23年が経っていますからね~ 無理もありません。
1988年12月頃 長門本山
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