国鉄からＪＲに変わったころ

国鉄時代を懐かしむブログですが、そろそろ手持ちの純！国鉄時代の画像も少なくなってきましたので、今年からＪＲになっても活躍していた「国鉄型」もアップしますのでご覧頂きたいと思います。僭越ながら、コメントを頂戴した折は、内容を拝見の上、公開とさせて頂きます。また、コメントの非公開をご希望の方は、その旨をコメントにお書きください。

2026年02月02日 18:30

吹雪でも目立つ70系新潟色

国鉄新潟局オリジナルの塗装は、関東の旧国ファンから見るとちょっと独特な色で、なにか惹かれるものがありました（個人的な見解ですが）
新幹線の工事が始まっている長岡駅で記録した編成写真。

P689

1978.02.20 長岡駅

コメント(0)│旧型国電

コメントする

名前
	情報を記憶評価顔星

プロフィール

植木屋

アクセスカウンター

今日：
昨日：
累計：

最新記事

出自は戦前の40系旧型国電

全国規模の車両転属回送で重宝した交直流電車

静岡電車区クモハ60069が控車

スカ色荷電クモニ83100

山手103系変則編成

富士山バックの111系

春近し飯田線80系

クモユニ82801先頭の山スカ普通電車

カテゴリ別アーカイブ

事業用車輌 (95)

旧型国電 (117)

直流新性能電車 (179)

交直流、交流新性能電車 (58)

気動車 (45)

客車・貨車 (51)

電気機関車 (118)

ディーゼル機関車 (50)

蒸気機関車 (4)

御召列車 (36)

ローカル線 (2)

鉄道連絡船 (7)

駅風景 (33)

民営鉄道 (16)

可部線 (12)

路面電車 (4)

1985年3月ダイヤ改正復活ブルトレヘッドマーク (8)

番外編 (2)

資料など (2)

荷物・郵便の車両達 (2)

メッセージ