国鉄からJRに変わったころ
国鉄時代を懐かしむブログですが、そろそろ手持ちの純!国鉄時代の画像も少なくなってきましたので、今年からJRになっても活躍していた「国鉄型」もアップしますのでご覧頂きたいと思います。 僭越ながら、コメントを頂戴した折は、内容を拝見の上、公開とさせて頂きます。 また、コメントの非公開をご希望の方は、その旨をコメントにお書きください。
前の記事
│
このブログのトップへ
│
次の記事
2026年01月07日 18:30
飯田線旧型国電最後の冬
1983年02月、飯田線の撮影に行っていました。天気は良くなく余り気合が入りませんでしたが、最後の冬の絵を撮り歩きました。
画像は、下平から山吹へ勾配を下る245M。一番後ろはクモニ83の荷4、次はクモニ13の荷3、前より2両は飯田線の人気者クモハ53007とクハ68406で77運用。
「旧型国電」カテゴリの最新記事
コメント(0)
│
旧型国電
コメントする
名前
情報を記憶
評価
--
1(最低)
2
3
4
5(最高)
顔
星
プロフィール
植木屋
アクセスカウンター
今日:
昨日:
累計:
最新記事
雪の日の103系
115系新潟色
霜取りクモヤ22
吹雪でも目立つ70系新潟色
3つ目のDD51
飯田線の80系
富良野貨物
上越線の荷電
101系特別快速東京行き
信越特雪
カテゴリ別アーカイブ
事業用車輌 (91)
旧型国電 (112)
直流新性能電車 (175)
交直流、交流新性能電車 (55)
気動車 (45)
客車・貨車 (51)
電気機関車 (116)
ディーゼル機関車 (50)
蒸気機関車 (4)
御召列車 (36)
ローカル線 (2)
鉄道連絡船 (7)
駅風景 (33)
民営鉄道 (16)
可部線 (12)
路面電車 (4)
1985年3月ダイヤ改正 復活ブルトレヘッドマーク (8)
番外編 (2)
資料など (2)
荷物・郵便の車両達 (2)
メッセージ
名前
メール
本文