国鉄からJRに変わったころ
国鉄時代を懐かしむブログですが、そろそろ手持ちの純!国鉄時代の画像も少なくなってきましたので、今年からJRになっても活躍していた「国鉄型」もアップしますのでご覧頂きたいと思います。 僭越ながら、コメントを頂戴した折は、内容を拝見の上、公開とさせて頂きます。 また、コメントの非公開をご希望の方は、その旨をコメントにお書きください。
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2025年04月15日 18:30
身延線の狭窓二つドア、サハ45012
残雪纏った富士山の麓を走る身延線。
手前の田んぼももう少しで水入れの頃、クモハ41850の後ろはサハ45012。このサハ45012は、戦後2等車廃止で3等車に格下げが決まっていましたが、土壇場でサロのまま残り横須賀線で活躍しました。
1960年半ばに、旧型1等車はサハ化されることになり、番号、車内設備はそのままに身延線で活躍することとなりました。
狭窓がズラッと並んだ2ドアーの車両は、古い旧国ファンにはたまらない車両でした。
1981.04.21 竪堀~入広瀬
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旧型国電
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