2023年03月18日 15:28
東海道本線清水から三保まで伸びていた清水港線。貨物専用線と言っていいような路線に、末期は朝の下り1本。夕方の上りが1本という、乗りつぶし鉄には難儀な線が、昭和59年4月1日をもって廃止になりました。
東京から朝の1本に乗るには、東京6:04の新幹線「こだま」で静岡に行き、折返し上りの東海道線の普通で清水に着くと、8:11分の清水港線に8分の接続で乗れるというダイヤでした。(1980年1月号の時刻表で)
そんな清水港線が無くなるというので、廃止数日前に訪問しました。
DD13にヘッドマークを付けて、長い旧客を従えて三保での出発を待つ。
帰りの上りに乗れば、清水で急行東海に間に合う。
三保駅前。昭和の駅舎が懐かしい。
東京から朝の1本に乗るには、東京6:04の新幹線「こだま」で静岡に行き、折返し上りの東海道線の普通で清水に着くと、8:11分の清水港線に8分の接続で乗れるというダイヤでした。(1980年1月号の時刻表で)
そんな清水港線が無くなるというので、廃止数日前に訪問しました。
DD13にヘッドマークを付けて、長い旧客を従えて三保での出発を待つ。
帰りの上りに乗れば、清水で急行東海に間に合う。
三保駅前。昭和の駅舎が懐かしい。
